Le complexe Tanger Med, situé à 40 kilomètres à l’est de Tanger, est devenu en moins de vingt ans l’un des plus grands ports industriels et logistiques d’Afrique et de la Méditerranée. Lancé en 2003 et développé par phases successives, ce projet illustre l’ambition du Maroc de se positionner comme un acteur incontournable des échanges mondiaux et un pôle industriel régional.
Tanger Med, c’est d’abord un port de classe mondiale : il est aujourd’hui le premier port d’Afrique en termes de capacité conteneurisée, avec plus de 9 millions d’EVP (équivalents vingt pieds) traités en 2023. Le complexe comprend deux ports en eau profonde, des terminaux spécialisés pour les conteneurs, les véhicules, les hydrocarbures et les marchandises diverses. Il se distingue par des équipements de pointe et une connectivité directe avec plus de 180 ports dans 70 pays.
Mais Tanger Med ne se limite pas à ses installations portuaires. Autour du port s’étendent plus de 2 000 hectares de zones industrielles, qui abritent des centaines d’entreprises opérant dans des secteurs stratégiques : l’automobile, l’aéronautique, la chimie, la logistique, le textile technique, et les énergies renouvelables. Le site Renault-Nissan, inauguré en 2012, illustre parfaitement cette dynamique : il est le plus grand site de production automobile en Afrique, capable de produire plus de 400 000 véhicules par an, majoritairement destinés à l’exportation.
Le succès de Tanger Med repose sur une stratégie intégrée : infrastructures de qualité, régime fiscal attractif (zones franches), connectivité ferroviaire et autoroutière avec l’arrière-pays, procédures douanières simplifiées, et un environnement sécurisé pour les investisseurs. Ce modèle a permis d’attirer de grands noms de l’industrie mondiale et de créer des dizaines de milliers d’emplois directs et indirects.
Le projet Tanger Med joue un rôle clé dans la montée en puissance industrielle du Maroc. Il contribue à l’essor des exportations du pays, notamment dans l’automobile, et à son intégration dans les chaînes de valeur mondiales. Il soutient aussi la stratégie nationale de développement durable grâce à des investissements dans la logistique verte et les énergies renouvelables.
Toutefois, des défis subsistent : la nécessité de renforcer les compétences locales pour répondre aux besoins d’une industrie de plus en plus sophistiquée, la gestion de l’empreinte environnementale dans un écosystème sensible, et la concurrence croissante des autres hubs africains et méditerranéens.
Tanger Med symbolise aujourd’hui une Afrique qui s’industrialise, s’ouvre au monde et se modernise, avec des infrastructures capables de rivaliser avec les plus grands complexes portuaires et industriels internationaux.
